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すべて見る →課題・政策パッケージ編｜海洋無人機（海洋ドローン）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）の「課題と政策パッケージ」に基づき、なぜ日本の海洋無人機産業化が進まないのかを整理する政策モニタリングレポート。欧米企業との活動規模の差・実証フィールド確保の難しさ・事業モデルの成立性の見通しの乏しさという3重ボトルネックを解剖。
政策実装・官民投資編｜海洋無人機（海洋ドローン）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）に基づき、海洋無人機（海洋ドローン）分野で政府と民間が今どこまで動いているかを整理する政策モニタリングレポート。海自UUV納入（2026年1月）・AUV官民プラットフォーム第3回（2026年2月）・国産小型AUV実海域実証成功等の直近動向を収録。
課題・政策パッケージ編｜ロケット・射場
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）の「課題と政策パッケージ」に基づき、なぜ日本のロケット打上げ回数が増えないのかを整理する政策モニタリングレポート。失敗リスクの事業継続直結・SpaceXとの価格競争・射場インフラ不足・官需依存という4重ボトルネックを解剖。IHIエアロスペースの不適切請求問題とサプライチェーン品質管理課題も論じる。
政策実装・官民投資編｜ロケット・射場
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）に基づき、ロケット・射場分野で政府と民間が今どこまで動いているかを整理する政策モニタリングレポート。H3-6号機打上げ予定（2026年6月10日）・IHIエアロスペース競争参加資格停止・アンカーテナンシー構築方針等の直近動向を収録。
課題・政策パッケージ編｜空飛ぶクルマ（eVTOL）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）の「課題と政策パッケージ」に基づき、なぜ空飛ぶクルマの商用化が進まないのかを整理する政策モニタリングレポート。市場未成立でのビジネスモデル不確実性・型式証明のキャッシュフロー問題・社会受容性・国際規格海外主導という4重ボトルネックを解剖。
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