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すべて見る →政策実装・官民投資編｜空飛ぶクルマ（eVTOL）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）に基づき、空飛ぶクルマ（eVTOL）分野で政府と民間が今どこまで動いているかを整理する政策モニタリングレポート。スカイドライブの大阪万博デモ飛行実施・2026年中型式証明目標・2028年大阪商用化計画・国際標準化等の直近動向を収録。
課題・政策パッケージ編｜無人航空機（民生・目視外飛行）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）の「課題と政策パッケージ」に基づき、なぜドローン物流のビジネスモデルが成立しないのかを整理する政策モニタリングレポート。目視外飛行の経済合理性・地域受容性・国際統一基準なし・スタートアップ資金難の4重ボトルネックを解剖。採算分岐点は「1名パイロットが5機以上を同時運航できる自動化技術」という論点も収録。
政策実装・官民投資編｜無人航空機（民生・目視外飛行）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）に基づき、無人航空機（民生・目視外飛行）分野で政府と民間が今どこまで動いているかを整理する政策モニタリングレポート。レベル4解禁後の進捗・UTMロードマップ・複数機同時運航ガイドライン・日本初エリアベースレベル4実証等の直近動向を収録。
課題・政策パッケージ編｜民間航空機（次期単通路機・次世代航空機）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）の「課題と政策パッケージ」に基づき、なぜ日本の民間航空機産業がサプライヤーからインテグレーターになれないのかを整理する政策モニタリングレポート。先行投資の大きさ・認証人材不足（MSJ最大の失敗要因）・海外OEM依存・部素材の欧米寡占の4重ボトルネックを解剖。
政策実装・官民投資編｜民間航空機（次期単通路機・次世代航空機）
官民投資ロードマップ素案（日本成長戦略会議 第3回、2026年3月）に基づき、民間航空機（次期単通路機・次世代航空機）分野で政府と民間が今どこまで動いているかを整理する政策モニタリングレポート。IHI 130億円MRO投資・JAXA強靱化・官民5兆円投資方針等の直近動向を収録。
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